Самые первые два фотоснимка были напечатаны в «иллюстрированной газете», выходившей в Лейпциге, в номере от 15 марта 1885 года.
*
На территории Ирака, в Уре, городские стены,
разрушенные около 2006 г до нашей эры кочевниками, были сложены из
необожженного кирпича и имели толщину 27 метров. Мощнее этих стен никто никогда
не строил.
*
*
Московский Кремль – самая большая
средневековая крепость в мире. Его мощные стены образуют многоугольник площадью
27,5 гектара, а периметр Кремлёвской стены вместе с двадцатью башнями
составляет 2235 километра, толщина стен – от 3,5 до 6,5 метров, а высота стен
от 5 до 19 метров.
*
*
Самый высокий в мире маяк – 106-метровая
стальная башня в парке японского порта Иокогама. Свет этого маяка виден на
расстоянии 32 километра.
*
*
Самые
мощные прожекторы были установлены на крыше небоскрёба Эмпайр Стэйт Билдинг в
Нью-Йорке на высоте 332 метра. Свет этих четырёх дуговых ртутных ламп виден на
130 километров с земли и на 490 километров с воздуха.
*
*
Ходовые испытания самого первого танка Lincoln N1 (Little Willy)
прошли в сентябре 1915 года. А боевое крещение танки получили ровно через год в
составе тяжелого отделения пулеметного корпуса в сражении Флер-Курле во
Франции.
*
*
Самым тяжелым действующим танком тогда был
французский 75-тонный «2 С-бис» выпуска 1922 года с экипажем из 13 человек. Он
был вооружен огромной 155-мм гаубицей и оснащен двумя моторами по 250 лошадиных
сил каждый. Он развивал максимальную скорость 12 км/час
*
*
Самым тяжелым танком был немецкий Maus II,
весивший 192 тонны. К 1945 году его разработка находилась в экспериментальной
стадии и дальше этого дело не пошло.
*
*
Самой короткой перепиской считается обмен
посланиями между Виктором Гюго и издательством «Херст и Блоккет» в 1862 году.
Писатель был в отпуске и, интересуясь, как расходится его книга «Отверженные»,
он отправил издателям послание, состоящее всего из одного знака «?». Ответ был
«!».
*
*
Самое короткое письмо лондонская газета
«Таймс» получила 30 июня 1984 года от своего читателя Р. С. Куксона. Выглядело
оно следующим образом «Д – р?». Это был ответ на вопрос, как следует писать во
множественном числе докторскую учёную степень.
*
*
Самое массовое и самое почитаемое в мире
стрелковое оружие – автомат Калашникова.
Осенью
1941 года под Брянском, танкового механика Михаила Калашникова тяжело ранило.
Молодой сержант, пока лежал в госпитале, понял, что для победы над фашистами
одной храбрости мало - у немцев вооружение лучше, что являлось одной из причин
огромных потерь нашей армии. И он решил создать собственное оружие,
превосходившее немецкое. И хотя у Михаила Тимофеевича не было даже среднего
образования, он не умел даже чертить, а об оружии знал только то, как им
пользоваться, но он был очень упорен в своём стремлении сделать новое оружие.
В 1943 году на заводе в Сибири он смастерил
самостоятельно первый образец нового автомата и поехал показывать его в
Алма-Ату, где его арестовали за незаконное хранение оружия, а в 1947 году
автомат Калашникова был принят на вооружение Советской Армии.
*
*
Самым первым военным тягачом с паровым
двигателем был созданный в 1769 году в Парижском арсенале Николасом Куньо.
Двигался он со скоростью 3,6 км/час. Второй похожий тягач, но более крупный,
был собран в 1771 году и сохранился до наших дней. Его можно увидеть в Музее
произведений искусства и предметов быта в Париже.
*
*
Роман Германа Мельвилла «Моби Дик» считается
одной из вершин мировой литературы. Однако первое его издание в 1851 году вышло
тиражом всего 50 экземпляров, из которого не было продано ни одной книги.
*
*
Самые
первые два фотоснимка были напечатаны в «иллюстрированной газете», выходившей в
Лейпциге, в номере от 15 марта 1885 года. До этого газеты и журналы были
проиллюстрированы только гравюрами. Этот принцип растровой печати фотоснимков,
применяющийся до сих пор, предложил Георг Майзенбах из Мюнхена.
*
*
Первые регулировщики уличного движения
появились в Париже в 1899 году. Мэрия в тот год решила, что движение в столице
стало слишком напряженным: по одной из центральных улиц Парижа – Елисейским
полям – за сутки проезжало тогда в среднем 20 автомобилей, 42 мотоцикла и 152
велосипеда.
*
*
КОММЕНТАРИИ